Lasikuituartikkeli olisi tosiaan hyvä homma, ja varsinkin miten estää valmiin tekeleen tärinöistä johtuva maalin halkeilu.

Onko talviseisonnassa olevan auton silloitällöin tapahtuva käynnistys hyväksi, vai annanko seistä kevääseen asti. Mitenkäs tehostimet ym. laitteet tykkää koko talven yhtämittaisesta seisonnasta?

Nimim. Stingray

Lasikuituartikkeli on todellakin laitettu hyvien ideoiden joukkoon, ja toteutunee siten lähiaikoina.

Talviseisonnan aikana autoa kannattaa ehdottomasti käydä pöräyttelemässä aika-ajoin. Tästä on monenlaistakin hyötyä. Moottori saa myös yläkertaan öljyä, joka estää korroosion iskemisen ja pitää kumiosat (mm. ohjurikumit) notkeina. Samoin jäähdytysjärjestelmässä kiertää vesi ja sen seassa oleva glykoli (jos sitä vain on muistettu mukaan laittaa). Glykoliahan tulee käyttää, vaikka autolla ajettaisiin vain kesäisin; se ehkäisee korroosiota ja parantaa jäähdytystehoa. Myös tehostimissa oleva öljy joutuu ns. hommiin, joka puolestaan takaa tehostajissa vastaavat tempun kuin moottorin puolella moottoriöljy. Kerran kuukaudessa tapahtuva “lämpimäksi asti” käyttäminen on hyvä kaava.