Miten menetellään jos ostan auton jossa ei ole papereita ja haluaisin sen liikenteeseen? saako AKE:lta runkonumerolla ex omistajan tiedot? mitenkäs pakokaasutestit? ja verot? tuleeko paljon ylimääräisiä kustannuksia? ja vielä lopuksi,mistä saa osoitteessa http://www.rtsmotorsport.com/publish/Kuvia2002/Avajaiset3_iso.jpg olevassa escortissa olevia kaarilevikkeitä? vai onko niitä yleensä myynnissä?
Nimimerkki: timo
Jos auto on vain ollut aiemmin rekisteröitynä Suomeen, on sen uudelleen rekisteröiminen helppoa – tosin varauksin. Jos auto on ollut rekisterissä vuonna 1966 tai sen jälkeen, löytyvät sen tiedot Ajoneuvohallintokeskuksen (AKE) tietokannasta rekisterinumerolla. Jos auto on ollut rekisterissä vuonna 1975 tai sen jälkeen, löydetään sen tiedot rekisterinumeron lisäksi myös valmistenumerolla. Ellei auto ole ollut maamme rekisterissä lainkaan tai on ollut mainittuja vuosimääriä aiemmin, menee homma hieman mutkikkaammaksi, muttei mahdottomaksi. Sinun pitää ensinnäkin pystyä todistamaan omistusoikeutesi ajoneuvoon (kauppakirja tms.). Jos tosin tulee siinäkin tapauksessa, että ajoneuvoa ei ole koskaan rekisteröity Suomessa sinun nimiisi! Lisätietoja saat paikallisilta katsastuskonttoreilta sekä suoraan AKEsta.
Verot seuraavat ajoneuvoa eli jos edellinen omistaja on ne jättänyt maksamatta, tulee sinun suorittaa avoimet maksut ennen kuin saat auton liikenteeseen. Pakokaasutesti tehdään rekisteröintikatsastuksen yhteydessä tehtävässä vuosikatsastuksessa, olettaen että auto kuuluu ylipäätään pakokaasutestin piiriin (eli on käyttöönotettu vuon 1978 tai myöhemmin). Sitä koskevat käyttöönottoajankohtana voimassa olleet määräykset.
Jonkin verran “paperittoman” auton rekisteröinnistä tulee lisäkustannuksia, mutta ei kuitenkin mahdottomia määriä. Ostohetkellä tulee ehdottomasti laatia erittäin yksityiskohtainen kauppakirja, josta selviää kiistattomasti myytävän auton valmistenumero. Tällä varmistat rekisteröinnin yhteydessä homman etenemisen mahdollisimman kivuttomasti sekä samalla turvaat oman oikeusturvasi (kyseisen kaupan osalta) tulevaisuutta ajatellen.
Kuvan perusteella meidän on mahdoton sanoa saako kyseisiä levikkeitä vai ei. Ns. välikoppa-Escoon kyllä levikkeitä edelleenkin saa, kysele alan liikkeistä!
Toimitus
Vielä tuosta paperittomasta autosta (ei siinä kyllä ole kilpiäkään). Voiko tehdä luovarit nykyisen omistajan kanssa (jolla se ei ole koskaan ollut kilvillä vaan peltoautona) vai edellisen kanssa jolla se on ollut aikoinaan kilvissä. Auto(farmari takaveto dx) on kyllä ollut Suomessa rekisterissä joskus aikoinaan. Mitenkäs jos entistä omistajaa joka on ajanut aikoinaan sillä tiellä ei tavoitetakkaan. esim.maatunut jo..?
Nimimerkki: timo
Kaikkein paras vaihtoehto olisi tehdä paperit kummankin kanssa. Luovutustodistus ehdottomasti sen omistajan kanssa, joka on ollut viimeinen rekisteritietoihin merkitty omistaja. Jos kyseinen henkilö on todellakin esim. “maatunut” sinua lainateksani, on hänen perikuntansa oikea tahoa asian hoitamiseen. Ellei perillisiä/perikuntaakaan ole, tulee matkaan enemmänkin mutkia omistusoikeuden osoittamisen osalta. Näihin kysymyksiin voisit kysäistä neuvoja suoraan AKEsta, sillä tapaus on meillekin aivan uusi emmekä siten osaa antaa 100% varmaa tietoa.
