Uutisia
Uuden Ford Focus RS:n valmistus alkoi
30.01.2009 11:38 | kirjoittaja Toimitus | Osio: UutisiaEnsimmäinen uusi Focus RS on valmistunut Fordin Saarlouisin tehtaalla Saksassa. Fordin kaikkien aikojen suorituskykyisimmästä autosta löytyy tehoja 305 hevosvoimaa ja vääntöä huimat 440 Nm. Samaisella tehtaalla valmistetaan myös kaikkia muita Focuksen korimalleja ja Focus ST:tä. Myös C-MAXit ja Kugat rullaavat ulos Saarlouisista.
Auto on toinen Focus-malli, joka saa kantaa RS-logoa. RS:n tarina alkoi jo 40 vuotta sitten 1960-luvun lopulla ja huipentui vuonna 1970, jolloin lanseerattiin Escort RS1600.
Uudessa Ford Focus RS:ssä on innovatiivinen etujousitusjärjestelmä, jota kutsutaan nimellä ‘RevoKnuckle’. Se on suunniteltu vähentämään häiriöitä ohjauksessa ja ohjaamaan vääntö oikein. RevoKnuckle -etuakselisto toimii mainiosti yhdessä Quaifen automaattisen vääntöä rajoittavan tasauspyörästön lukon kanssa. Ford Team RS:n insinöörit ovat tehneet läheistä yhteistyötä Fordin Aachenissa Saksassa sijaitsevan tutkimuskeskuksen kanssa kehittääkseen RevoKnuckle -teknologian juuri RS:ään varten.
Ajo-ominaisuuksiin on vaikutettu 40 mm leveämmällä raidevälillä, vahvemmilla ja pidemmillä vetoakseleilla, paremmilla jousilla ja vaimentimilla sekä paksummilla ja pidemmillä kallistuksenvakaimilla. Jarruina on 336 mm:n tuuletetut levyjarrut edessä ja 300 mm:n levyjarrut takana. 19-tuumaisissa vanteissa on Continentalin 235/35 matalan profiilin renkaat.
Focus RS:n rantautuminen Suomen kotimarkkinoille tapahtuu tulevan kevään aikana.
Kun tässä puhutaan “Fordin kaikkien aikojen suorituskykyisimmästä autosta” niin tarkoittaako se Saksan Fordia vai koko maailman kaikkia Fordeja?
Kyllähän sen eurooppalaisia (Saksa & Englanti) Fordeja täytyy tarkoittaa. Lause on suora lainaus maahantuojan lehdistötiedotteesta … juu juu, yritetään kovasti siirtää mokaa muiden niskoille
just meinasin että miten voi olla nopein, kun onhan fordilta tullut esim gt40;)
Uuden sukupolven Focus RS on rantautunut nyt myös Suomeen! Maahantuoja järjesti tänään lehdistötilaisuuden, jossa esiteltiin tämä monien odottama uutuus. Mallia tullaan tämän hetkisen suunnitelman mukaan valmistamaan vain 8 000 kappaleen erä, josta Suomeen saataneen maksimissaankin vain 50-70 autoa.
Aiempaan kommenttiin “Fordin kaikkien aikojen suorituskykyisimmästä autosta” lehdistötilaisuudessa esitettiin tarkennus: Kyseessä on Fordin kaikkien aikojen tehokkain ja samalla myös nopein etuvetoinen auto. Uusimmassa lehdistötiedotteessaan Ford kertoo kuitenkin Focus RS:llä saavutetun jopa Ford GT:tä parempia kierrosaikoja Fordin kuuluisalla Lommelin testiradalla!
Tehoa uutuusmallin 2,5-litraisesta Duratec RS -moottorista on saatu irti 305 hevosvoimaa, ja vääntöäkin 440 newtonmetriä. ST-malliin verrattuna tehoa on 35 % ja vääntöä 38 % enemmän. Nollasta sataan vie aikaa 5,9 sekuntia, huippuja saavutetaan 263 km/h – huippunopeutta ei ole rajoitettu.
Auto tullaan tyypittämään Spinnerissä (artikkeli myöhemmin luettavissa nettisivuiltamme), joten emme kaivaidu tässä yhteydessä syvemmälle tämän uutuusmallin sielunelämään. Kerrottakoon kuitenkin jo nyt, että mallin lähtöhinnaksi Suomessa on määritelty noin 47 500 euroa.