Uutisia
Delta Motor Group välttänee konkurssin
09.07.2009 08:21 | kirjoittaja Toimitus | Osio: UutisiaSampo Pankki on jättänyt 8. heinäkuuta Helsingin Käräjäoikeudelle hakemuksen Delta Motor Group Oy:n asettamiseksi konkurssiin. Delta Motor Group on laajentanut toimintaansa viime vuosina rajusti, hankkien muun muassa jälleenmyyntiketjunsa kokonaisuudessa tytäryhtiö Delta-Auto Oy:n omistukseen. Ilmeisesti laajat laajennustoimet ovat nyt koitumassa emoyhtiön kohtaloksi. Rahoittajana toiminut Sampo Pankki on katsonut, ettei yrityksellä ole enää edellytyksiä selviytyä veloistaan ja jättänyt siten konkurssihakemuksen.
Venäläisomisteinen Delta Motor Group Oy on varsinkin vanhemmille harrastajille tutumpi aiemmasta nimestään, Konela. Tuonaikainen jälleenmyyjäverkosto toimi Konela-Auto nimen alla. Konelan aikaisia tuontimerkkejä olivat pääasiassa Moskvitsh ja Lada. Tänä päivänä Delta Motor Group tuo joko suoraan tai tytäryhtiöidensä kautta maahan Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Kia ja Lada -henkilöautoja sekä Fiat ja Iveco -tavara-autoja.
Deltan viestintäpäällikön Sara Hokkasen mukaan yhtiön liiketoiminta järjestettäisiin konkurssin toteutuessa niin, ettei asiakkaille koituisi tapahtuneesta haittaa.
29. heinäkuuta julkaisemassaan tiedotteessa yhtiö kertoo selvitystilan päättyneen 29.7.2009. Selvitysraportin mukaan yhtiön varat ylittävät velat. Näin ollen neuvottelut pankin ja muiden rahoittajien kanssa jatkuvat. Delta-konsernin yhtiöt ovat varmuuden vuoksi hakeneet myös yrityssaneerausta, jota yhtiö pitää yhtenä mahdollisena ratkaisuna liiketoimintansa tervehdyttämiseksi.
Yhtiölle on myöskin nimitetty uusi hallitus, jonka puheenjohtajaksi on valittu Rudy Amirkhanian. 5. elokuuta Delta-konsernin yhtiöiden toimitusjohtajaksi on nimitetty tanskalaisen Alex Jensenin, 42. Hän aloittaa tehtävässään välittömästi. Kuuden kuukauden määräaikaisesta tehtävästään Jensen raportoi hallitukselle. Jo aiemmin yhtiöiden uudeksi talousjohtajaksi on nimitetty Jukka Linna. Hänellä on
Deltan yhtiöistä peräti 20 palvelusvuoden kokemus.
Päivitetty 10.8.2009
Tänään julkaistun lehdistötiedotteen mukaan Fiat Group Automobiles (FGA) on irtisanonut Deltan maahantuontisopimuksen päättymään välittömästi!
Irtisanomisperusteena FGA on käyttänyt Deltan entisen hallituksen jäsenten irtisanoutumista.
FGA:n maahantuontisopimuksen päättymisellä ei ole vaikutuksia huoltotoimintaan. Delta huoltaa jatkossakin FGA:n ajoneuvoja Fiatia, Fiat Professionalia, Alfa Romeota ja Lanciaa. Sopimuksen irtisanomisella ei myöskään ole vaikutusta Deltan yhteistyöhön Kian kanssa.
Delta-konserni on hakenut yrityssaneeraukseen. Oikeuden päätöstä asiassa odotetaan ensi viikolla.
Eilen julkaistun tiedotteen mukaan Sampo Pankki on perunut Delta Motor Group Oy:n konkurssihakemuksen.
Sampo Pankki on ilmoittanut peruneensa hakemuksen, jolla se pyysi 8. heinäkuuta 2009 Helsingin käräjäoikeudelta Delta-konsernin emoyhtiön Delta Motor Group Oy:n asettamista konkurssiin. Sampo Pankilla ei täten ole enää minkäänlaisia konkurssivaateita Deltaa kohtaan.
Helsingin käräjäoikeus hyväksyi 22. syyskuuta 2009 Deltan saneeraushakemuksen konsernin emoyhtiön eli Delta Motor Group Oy:n sekä kahden tytäryhtiön eli Delta Auto Oy:n ja Delta Motor Oy:n osalta. Saneerauslupaa ei myönnetty konsernin kolmannelle tytäryhtiölle eli Delta Trucks Oy:lle. Deltalle laaditaan parhaillaan yhdessä velkojien kanssa saneerausohjelmaa, jossa määritellään toimenpiteet yhtiön toiminnan turvaamiseksi ja velkojen järjestelemiseksi. Sampo Pankin Deltan emoyhtiötä koskeneen konkurssihakemuksen peruminen helpottaa Deltan neuvotteluja yhteistyötahojen kanssa ja parantaa saneerausmenettelyn onnistumisen edellytyksiä.
Deltan liiketoiminta jatkuu normaalisti. Saneerausohjelma vahvistetaan ennen täytäntöönpanoa tuomioistuimessa viimeistään helmikuun 2010 lopussa.
Sampo Pankki ilmoitti Deltan emoyhtiötä koskeneen konkurssihakemuksen peruuttamisesta Helsingin käräjäoikeudelle viime perjantaina 25. syyskuuta 2009.
Uusin lehdistötiedote aiheesta kertoo seuraavaa:
Delta-konserniin kuuluva Delta Auto Oy käynnistää yhtiön koko henkilöstöä koskevat yhteistoimintaneuvottelut 13. lokakuuta 2009. Yt-neuvotteluilla pyritään sopeuttamaan Delta-Auton liiketoiminta markkinatilannetta ja supistunutta merkkiedustusta vastaavaksi. Neuvottelut koskevat yhteensä noin 600 henkilöä. Arvioitu vähennystarve on enintään 135 henkilöä.
Delta-konsernin työntekijöistä noin 75 prosenttia on Delta-Auton palveluksessa sen yli 30 toimipisteessä Suomessa. “Tässä markkinatilanteessa Deltan on tehostettava kaikin tavoin toimintaansa kilpailukykynsä parantamiseksi. Meidän on tarkasteltava kriittisesti verkostoamme ja sen toimipisteiden kannattavuutta”, toteaa Deltan toimitusjohtaja Alex Jensen. Delta joutuu harkitsemaan yhtenä vaihtoehtona joistakin Delta-Auton toimipisteistä luopumista. “Toimipisteverkoston kattavuus on meille tärkeää. Emme ole ensisijaisesti sulkemassa toimipisteitämme, vaan pyrimme löytämään esimerkiksi yrittäjävetoisia ratkaisuja”, jatkaa Jensen.
Delta keskittyy jatkossa ydinliiketoimintaansa, jonka kulmakiviä ovat autojen maahantuonti, myynti ja huolto sekä erinomainen asiakaspalvelu.
Helsingin käräjäoikeus hyväksyi Deltan yrityssaneeraushakemuksen 22. syyskuuta 2009 konsernin emoyhtiön eli Delta Motor Group Oy:n ja kahden tytäryhtiön eli Delta Auto Oy:n ja Delta Motor Oy:n osalta. Käynnissä olevan saneerausmenettelyn aikana Deltalle laaditaan saneerausohjelma toiminnan turvaamiseksi ja velkojen järjestelyksi. Sampo Pankki ilmoitti 25. syyskuuta 2009 vetäneensä Delta Motor Group Oy:tä koskeneen konkurssihakemuksen pois.