Starlet 2A-GE projekti…
17.07.2009 10:45 | kirjoittaja Toimitus | Osio: HukkaporttiVoiko tulla katsastuksen kanssa jotain ongelmia kun Staraan on 1.0 paperit? Eli mites tehot?
Nimim. kimzu-
Toyota Starlet oli tuotannossa varsin pitkään, etkä kertonut minkä ikäisestä Starletista on kyse, mutta oletamme sinun tarkoittavan takavetoista, vuosina 1978-83 tuotannossa ollutta mallia (= KP6x).
Toyota ei ole koskaan valmistunut otsikossa mainitsemaasi 2A-GE moottoria. Sellaisia on jälkikäteen tehty 2A ja 4A-GE “symbioosilla”. Käytetty siis 2A moottorin alakertaa ja 4A-GE moottorin DOHC-yläkertaa sekä ruiskua. Näin aikaan saatuja “2A-GE” moottoreita on asennettu myös Starleteihin.
Onnistuuko homma sitten tänä päivänä? Periaatteessa pitäisi onnistua, jopa muutoskatsastuksella, jos vain pystyt osoittamaan katsastusviranomaisille luotettavasti huipputehon jäävän uudessa moottorissa alle 78 hevosvoiman. Tämä raja syntyy, kun vertailumoottorin* maksimitehoon lisätään 20 prosenttia. Jos tavoittelet isompia lukemia, on poikkeuslupa ainoa mahdollisuus. Luvan saaminen tämän kaltaiseen muutoksen voi olla vaikeaa. Muista myös, että muutoskatsastustakin ajatellen katsastusviranomaiset saattavat vaatia autoosi muita teknisiä muutoksia (mm. jarruihin). Nämä kannattaa selvittää jo ennen kuin aloittaa varsinaisen projektin.
* vertailumoottorina toisen sukupolven Starletin 1,3-litrainen, 65 hevosvoimainen 4K.
Toimitus
paska puhetta
Josko nimimerkki sami perustelisit tuota lyhyttä kommenttiasi… Mikä aiheessa on mielestäsi tuota peräpäästä tullutta puhetta?