Sierra ei halua käynnistyä…
25.01.2010 11:15 | kirjoittaja Toimitus | Osio: HukkaporttiHei. Minulla on Ford Sierra 2.0i doch 1992 ja käynnistys on ongelmani ? Olen vaihtanut laturin ja akun ja auto toimi hyvin n. 2 viikkoa. Nyt ei lähe aamusella kylmänä käyntiin millään ainoastaan, kun saa lisävirtaa hurahtaa kyllä käyntiin. Moottori lämmitinkin on kiinni aamusin. Mitä teen?
Nimim. Mirva
Ensimmäinen vaihe mitä suosittelisin tekemään on latauksen tarkistamisen – vaikka laturi onkin uusittu. Homma ei ole vaikea eikä vaadi mitään muuta kuin yleismittarin. Tarvittaessa sellaisen voi ostaa autotarvikeliikkeestä tai vaikka marketista noin kymmenellä eurolla. Ihan halpis-mittari riittää tähän touhuun.
Ensimmäiseksi mittaat akun jännitteen moottori sammutettuna. Sitten käynnistät moottorin – tarvittaessa sillä apuvirralla. Sitten kaveri painamaan hieman kaasupoljinta, jotta moottorin kierrokset nousevat parin tuhannen tietämiin, jolloin latauksen pitäisi jo toimia. Ja jälleen yleismittari kiinni suoraan akun napoihin; eron pitäisi olla aiempaan mittaukseen selkeä. Normaalisti latausjännite pyörii 14 voltin tietämissä (13,5-14,5 V). Tyhjällä akulla jännite voi nousta korkeammallekin, aivan täydellä puolestaan jäädä alemmalle tasolle. Mikäli jännite ei nouse ollenkaan, ei latauskaan toimi. Syy tähän pitää tottakai selvittää. Mikäli olet ostanut tehdaskunnostetun laturin, voi syy löytyä suoraan siitä. Omalle kohdallenikin on osunut suoraan paketista otettu tehdaskorjattu laturi, joka ei ole toiminut. Laturi on myös saattanut jo rikkoutua; jos näin, pitää syy saada selville. Jossain kohtaa auton sähköissä voi olla esim. oikosulku.
On myös mahdollista että lataus toimii, mutta (uusi) akku on piiputtanut. On hyvä muistaa, että lyijyakku ei tykkää ns. syväpurkauksesta. Eli jos akku on päässyt syväpurkautumaan, jopa useamman kerran, ei ole mitenkään mahdotonta että akku on rikkoutunut – vaikka onkin hiljattain ostettu.
Jos niin lataus kuin akku tuntuisi olevan kunnossa, lähtisin seuraavaksi etsimään syyllistä startista ja sen johdotuksesta. Starttimoottorin maadoitus(johto) saattaa vaatia uusimista. Pakkasella starttaaminen vie enemmän virtaa. Ellei johdotus ole kunnossa, ei tarvittavaa virtaa pystytä välttämättä kuljettamaan startille asti, joka johtaa kertomasi kaltaisiin ongelmiin. Ensihoitona voi kokeilla startin lisämaadoittamista apukäynnistyskaapelin miinus-johtimella. Toinen pää kiinni startin kylkeen (varo oikosulkua!), toinen samaan kohtaan koria mihin akun maadoitusjohto on kiinnitetty (tai suoraan akun miinusnapaan). Sitten testistarttaus. Jos startti touhuaa selvästi innokkaammin, on vika todennäköisesti startin maadoituksessa. Varaosaliikkeestä saa ostettua uuden maakaapelin, eikä maksa paljoa. Samalla kannattaa uusi myös plus-johdin.
Unohtaa ei sovi sitäkään, että startti on kuluva osa (sähkömoottori). Myös se voi olla syypää kuvaamaasi ongelmaan. Startin pystyy osaava kaveri peruskorjaamaan itsekin, mutta useimmiten fiksuin päätös on ostaa joko uusi tai peruskorjattu startti varaosaliikkeestä.
Toimitus
