Spinneri Magazinen nettisivujen suosio kasvaa. Maaliskuun aikana sivuillamme kävi yhteensä 8.592 vierasta!
Kaikkein ruuhkaisinta sivuillamme on arkipäivisin kello 8 ja 20 välisenä aikana. Kaikkein vilkkaimpia päiviä tuntuvat olevan maanantai ja tiistai. Kellon ajallisesti katsottuna aktiivisin aika sijoittuu kello 10 ja 13 väliin, tosin erot tuntien välillä edm. “ruuhka-aikana” ovat pienehköjä.
Ilmoittajalle Spinnerin nettisivut ovat toimiva ja edullinen [...]

Spinneri etsii kaikkien lukijoidensa kuva-arkistoista Helsingin Cruising -kuvasatoa vuosien varrelta lehdessämme julkaistavaa 20-vuotis juhla-artikkelia varten. Julkaistuista kuvista maksetaan palkkio. Pikaiset yhteydenotot suoraan päätoimittaja Jari Sjöman, puhelin 09-8330 6614, sähköposti jari(piste)sjoman(ät)spinneri(piste)fi

Spinneri Magazinen tilaajapalvelu palvelee toistaiseksi vain vastaajan välityksellä. Tilanne johtuu puhtaasti henkilökuntavajeesta. Vastaajaan voi jättää viestin uudesta tilauksesta ja osoitteenmuutoksesta, mutta ei tilauksen peruutuksesta – peruutukset tulee edelleenkin tehdä kirjallisesti. Vastaajaan voi jättää myös soittopyynnön. Vastaaja palvelee entiseen tapaan 24 tuntia vuorokaudessa. Pahoittelemme aiheutunutta haittaa.

Spinneri Magazinen toimituksen valtaisa henkilökunta eli kaikki kaksi henkilöä ovat kummatkin sairauden murtamia. Kyseessä on sen verran vakavat sairaudet, että käytännössä koko toimituksemme on kiinni, mukaanlukien tilaajapalvelu ja tuotetilausten toimitus, kuten nettisivujen päivityskin. Tällä hetkellä näyttää, ellei mitään ihmeparantumista tapahdu, että myös seuraava numeromme (2/02) tulee myöhästymään ilmoitetusta aikataulusta. Tiedotamme asiasta heti kun itse olemme [...]

Spinneri Magazinen toimitus ei ole tarmokkaasta hakemisesta huolimatta löytänyt uutta toimitussihteeriä. Käytännössä tämä tulee vaikuttamaan myös numeron 1/02 ilmestymiseen – valitettavasti sitä myöhästyttävästi. Syy tähän löytyy siitä, että toimituksemme pyörii tällä hetkellä yhden miehen eli päätoimittajan varassa. Samasta syystä on jouduttu mm. nettisivujemme Surffaamaan-palsta jäädyttämään toistaiseksi.
Nyt käännynkin kaikkein Teidän, lukijoidemme puoleen. Jos katsotte itse olevanne [...]

Toimituksemme muutti joulunpyhinä uusiin toimitiloihin, joka vaikuttaa myös yhteystietoihimme. Uudet yhteystiedot ovat:
Postiosoite: PL 2, 00411 HELSINKI
Käyntiosoite: Kehruutie 1, 00410 HELSINKI
Puhelin toimitukseen: (09) 8330 6613
Puhelin tilaajapalveluun: (09) 8330 6611
Fax: (09) 8330 6616
Valitettavasti puhelinoperaattorin kytkennät ovat menneet sen verran metsään, että puhelinyhteydet eivät toimi ainakaan perjantaina 28.12.2001 moitteettomasti. Vikaa korjataan parhaillaan.
LISÄYS 4.1.2002. Puhelinoperaattorimme ei vieläkään ole saanut [...]

Spinneri Magazine 6/01 Jeep Cherokee -artikkeliin (s. 24-25) oli päässyt pieni virhe. Lehdessämme kerrottiin vaihtoehtoisen turbodieselin tehoksi 105 hevosvoimaa, kun oikea lukema on 143 hevosvoimaa (105 kW). Pahoittelemme virhettä.

Numeromme 5/2001 sivulla 43 olleeseen Historic Grand Race -artikkeliin oli eksynyt erheellistä tietoa, joka tässä korjattakoon. Sivun vasemmassa alalaidassa olevassa kuvassa (Buick Special ja Ford Taunus peräkkäin) eivät suinkaan kurvaile kuvatekstin väittämät Mika Viitala ja Pertti Heino, vaan Tomi Naaramo (Buick) ja Tommi Kaarna (Taunus).
Toimitus pahoittelee virhettä.

Pysyykö kamera kädessäsi? Syntyykö kynästäsi muidenkin kuin itsesi mielestä herkullista luettavaa? Haluaisitko sinäkin nähdä tekemiäsi artikkeleita Spinneri Magazinen sivuilla? Nyt se on mahdollista, sillä Spinneri Magazine etsii uusia ahkeria avustajia joukkoonsa.
Edellytyksenä ovat mm. valokuvaustaito sekä järjestelmäpohjainen kalusto, jonkinlainen ATK-laitteisto (PC tai Mac) sekä roppakaupalla intoa tehdä pitkäjänteistä yhteistyötä lehtemme parissa. Vastapainona ahkera avustaja saa henkilökohtaisia [...]

Toimituksemme atk-laitteistoon iskenyt virus onnistui sotkemaan tietokantojamme siinä määrin, että postitukseen on mennyt pieni määrä aiheettomia huomautuslaskuja. Huomautukset koskevat Spinneri Magazinen vuositilausmaksuja, joiden laskupäivämäärä on ollut 5.6.2001 ja eräpäivä 19.6.2001. Pyydämmekin nyt niitä henkilöitä, jotka ovat viimeisen viikon aikana saaneet vuositilauksesta maksuhuomautuksen tarkastamaan huolellisesti, onko maksu mahdollisesti jo suoritettu. Mikäli näin on tai asiassa on [...]

Numeromme 4/2001 Spinnerit Pyörimään -palstalle väitimme, että BMW 316 ja M3 perustuvat yhteen ja samaan peruskoriin. Näin ei kuitenkaan ole! 316 kuuluu tehtaan E30 sarjaan, kun M3 on puhtaasti oma tuotteensa. Vaikka korit päällisin puolin ovatkin pitkälti samanlaisia – levikkeitä lukuunottamatta – ovat itse raakakorit toisistaan poikkeavia. Näin ollen 316 mallista M3:sta haaveilevan tulisi vaihtaa [...]

Spinneri Magazine on avannut uuden palvelun kaikille lukijoilleen – ja hieman muillekin – Spinneri Shopin. Shopista voit ostaa kaikkia Spinnerin oheistuotteita ja uutuutena PlayStation pelejä, konsoleita sekä tarvikkeita! Pelivalikoima kattaa ajopelit rata-autoista aina motocrosspyöriin. Ja mikä parasta, tarjoaa Spinneri Shop kaikki PlayStation-tuotteet todella edullisin hinnoin! Tuotevalikoima on jo nyt varsin kattava ajopelien suhteen ja markkinoille [...]

Tiistai-iltana 17.7. klo 22:31 alkaen ukkosmyrsky katkaisi Etelä-Espoon alueen sähköt noin pariksikymmeneksi minuutiksi. Tämä aiheutti reititysongelmia myös Spinneri Magazinen www-palveluntarjoajan yhteyksissä. Ongelman korjauduttua yhteydet toimivat jonkin aikaa kaikkialle, kunnes klo 23:00 jälkeen salamanisku vaurioitti Elisan tietoliikennekeskusta katkaisten alueen tietoliikenneyhteyksiä, mukaanlukien Spinneri Magazinen www-palvelun käyttämät siirtolinkit. Tämän vuoksi nettisivuillemme ei päässyt eikä sähköpostikaan kulkenut.
Alueella hajosi satoja [...]

Spinneri Magazinen numerossa 6/2000 oli tieto, että seuraava numero (1/2001) ilmestyy viikolla 5. Tämä tieto on valitettavasti väärä; oikea ilmestymisajankohta on viikko 6. Kyseessä on puhdas kirjoitusvirhe. Toimitus pahoittelee virhettä!

Spinneri Magazinen kestotilaajille suunnattu Spinneri Klubi lakkautetaan kuluvan vuoden päättyessä. Syynä lakkauttamiseen on klubin vähäinen käyttö; yhteistyökumppaneiltamme saamamme palautteen mukaan klubikorttia on käytetty hyvin vähän. Myös toimitukseen saapuneista lehti- ja paitatilauksista päätellen klubin käyttöaste on melkoisen alhainen. Osasyynä lakkauttamiseen on ollut myös yritysten passiivinen tarjonta – samat edut ovat saattaneet olla voimassa koko vuoden ajan. [...]